除极少数例外外，Alfa总是看起来很棒。但是，经典作品在下雨时像浴盆炸弹一样溶解，而现代主义者则大多是装扮成整齐的菲亚特人：不可靠并且开车令人失望。
但是，这辆车是不同的。它有一个法拉利发动机，两个汽缸都关闭了。档位选择器旁边有一个“竞赛”模式。它具有碳纤维引擎盖和车顶，主动空气动力学特性以及（可选）碳陶瓷制动器。
Quadrifoglio（英文为“四叶草”）是阿尔法（Alfa）售价65,555英镑的旗舰产品。至少在纸面上，这是一个真正的超级轿车，是一辆将BMW M和Mercedes-AMG锁在十字准线上的汽车。
进气口，19英寸的Teledial合金，裸露的碳扰流板和四根肥厚的排气管无疑是其中的一部分，但您可以期望。重要的是它如何驱动。
我将与您共同探讨：这是“辉煌”时刻之一。在正确的道路上，朱利亚（Giulia）简直令人着迷：四门法拉利（Ferrari）从一个弯道跳到另一个弯道。
行驶速度极快，但平衡性很好，柔和的悬架吸收了最糟糕的路况。
显然，通过510hp的后轮胎行驶，超高油门转向永远不过是节气门的巧妙表现，但Alfa从未感到不守规矩或令人生畏。它比“肌肉车”更像是“跑车”，这与它的一些竞争对手不同。
2.9升双涡轮增压V6发动机使油腻的咆哮声在动态和竞赛模式下更令人愉悦。这不是高转速的尖叫声，但中音范围很大。很少有汽车如此轻而易举地超车。
八速自动变速箱流畅，直观-即使您更喜欢使用巨大的兰博基尼风格的桨板进行手动控制。
当然，巨型朱莉娅不是完美的。就我的喜好而言，它的转向非常轻巧且轻巧-实际上就像最近的法拉利赛车一样。碳刹车在低速时感觉很奇怪，使它们成为5500英镑的选择，而您可能没有这个选择。
另外，虽然碳支撑的Sparco桶式座椅（本身是3,250英镑的选装件）看起来很棒，但其余的内饰却是混合袋。至少阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）改进了2020年的信息娱乐系统，具有标准的Apple CarPlay和Android Auto连接功能。
还有不可靠的幽灵。在我们照料的一周当中，阿尔法神秘地拒绝通过遥控器解锁。给机管局打了电话对它进行了排序，但我不禁要问，旧的陈词滥调是否还有真相。
因此，这是您主要用心而不是用头脑购买的汽车。我仍然会为推荐主流的梅赛德斯AMG C 63 S，但是购买阿尔法，您将获得我无与伦比的欣赏和尊重。
毫无疑问，领取钥匙的中年绅士会选择什么。当我们俩都凝视着Quadrifoglio时，他告诉我，这些年来他拥有不少于六辆阿尔法。他说：“这是另外一回事，我认为这是有史以来最伟大的阿尔法·罗密欧。”
规格
价钱： £65,555
0-62MPH： 3.9秒
最高速度： 191mph
