发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成：
1、主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构；
2、活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已；
3、汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。
32缸发动机的车有哪些
汽车发烧友想必都知道，家用车的发动机一般都是四缸的，但是大家是否见过32缸的发动机呢，很多人都表示不相信吧，但是确实是存在的，这款32缸发动机是由纯手工制造而成的，也是世界上的第一台这么多缸的发动机，它的体积十分小可以放置在手上。设计者是来自西班牙的一位退休的工程师，在退休之后他就一直在研究发动机，在2011年曾经发表过全球最小的v12引擎，之后的作品就是这个32缸的发动机了，发动机的制造需要850个零部件和632支螺丝！
